５０CCの原付一種バイクのパワーは各車により３、４、５PSといろいろ有りますが何故ですか。制限速度３０キロまでで、リミッ...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

日本人は馬力が好きなようですが本当に必要なのはトルクです
まあどちらも大雑把にすると似てはいますが

原付の場合、同じ車重なら馬力（トルク）があるほうが加速が良く燃費も良くなります
スロットルを開ける量が小さくなる為です　　　　が、1人乗りで60ｋｍと制限があるので必要以上の馬力は要りません
加速や燃費などのバランスを考えているので軽い車体なら小さい馬力　重い車体なら大きい馬力　となります
価格が高くなるが軽くて馬力があると加速は良い燃費も良いがリミッター外しなるものが出てくる　
また、価格が安くても重くて馬力が無いとなると加速しない燃費が悪いとなると売れない
これではメーカーは困るので売れ方に偏りが出ないよう調整しているのです

===補足===
各メーカ重量を軽くする努力をしていますが単に軽くすると車体が長持ちしなくなる（フレームが折れる）
また単に馬力を出すとエンジンが長持ちしなくなる（焼きつきやピストンが溶ける）
それぞれに見合った仕様にしているのです
スポーツタイプなら高回転での馬力重視（荷物が無いのでフレームが軽く出来る）
商用なら低回転でのトルクを重視（荷物を載せるので丈夫なフレームがいる。これに高回転型を載せてもびっくりするぐらい加速しません）
スクーターなら加減速を重視（その中でも買い物なのか通勤なのかで変わってくる）

回答者：できん屋 (質問から35分後)
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参考になりました。回答ありがとうございました。

原付バイクなんて簡単構造でどのメーカーが作っても重さは同じ程度にしかならないと思うのですがそんなに重いバイクって有りますか。
同じ程度の重さならエンジンのパワーも同じようなものでいいと思うのですが。

ピザ屋などの３輪バイクは特に重いのでパワーは有ったほうがいいと思いますけど。

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