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これって、どうですか。年間1800台ってどうなんでしょ？

日産がＥＶ用充電システムの実証実験を開始、太陽光発電の不安定さを補う効果が期待/横浜
2011年7月11日
日産自動車は11日、太陽光発電と大容量リチウムイオン電池を組み合わせた電気自動車（ＥＶ）用の充電システムの実証実験を始めたと発表した。太陽光で発電した電力を蓄電装置に蓄電し、そこからＥＶを充電する仕組み。天候などに左右されやすい太陽光発電の不安定さを補う効果が期待でき、中型蓄電システムとしても商品化を進める。

　横浜市西区のグローバル本社内にシステムを設置し、実証実験をスタートさせた。最大出力40キロワット太陽光発電システム、「リーフ」４台分のリチウムイオン電池内蔵の蓄電装置などで構成している。

　同システムだけで年間約１８００台分のリーフが充電できるという。ＥＶ用のリチウムイオン電池を定置型の蓄電池としても利用することで、太陽光などの再生可能エネルギーの効率利用につながるという。

　本社で会見した渡部英朗執行役員は「発電時にもクリーンエネルギーを反映させることで、ＥＶの走行時を含め本当に二酸化炭素（ＣＯ２）フリーになる」と話した。

　システムの普及は、日産リーフのリチウムイオン電池の二次利用を目的に、同社と住友商事で設立したフォーアールエナジー（同市西区）が手掛ける。

　小型システムは今年冬に試験販売を計画。２０１６年にはリーフの二次利用リチウムイオン電池を用いたシステムの販売も予定している。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1107110027/

質問者：酒よ
質問日時：2011-07-12 00:51:40
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