質問

思うに長いし文一つ取っても簡潔にまとめられないし面倒臭い客だなと思われてぼられたんじゃね
ぶっちゃけ車検屋はこんな客なら一見さんでいいやって感じでしょ

• 回答者：アッー！ (質問から5時間後)
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見積書はあくまで、きちんとメンテナンスされていると言う前提で、通常価格と言うことでしょう、車種は普通車だとも言いますが、オイル交換、ブレーキフルード交換、税金、自賠責、手数料で10万位です。
前回が3年目、前々回が5年目で今回が7年目となれば、一般的にバッテリーは3年の保証で持って5～6年、タイヤも5～6年が限界です、減っていなくても、細かなクラックが入るし、ゴムが変質しているので高速でバーストなどします、ATFオイルも交換していると思います本来は3万Km位で最初の車検にはする方が望ましいのですが（オイルだけで1万近いですし）。また次の車検を受けるとしたら、タイミングベルト、ラジエーターホース、ブレーキホース等のゴム類は10年で寿命なので交換になるかもしれません、場合によっては、ドライブシャフトのブーツが切れたりもします、ブレーキパッドも摩耗で交換などが望ましいのですが。
そう考えると2回目までの車検は騙し騙しで低価格には出来るのですが、メーカー推奨ではバッテリーやタイヤ、ATFなどは交換ですが、3回目をとなるとさすがにこの辺りで交換しないと、突然動かなくなったり、部品の寿命を大幅に超えて使った為の事故も考えられます。
本来なら二回目の交換のはずの部品もある中で致し方無いでしょう、部品の寿命を自動車屋に文句を言っても仕方ないでしょう、本来自動車を運転するに当たり、日頃のメンテナススト12ヶ月ごとの整備点検は義務付けられています、車検工場はメンテナンスはきちんとされていると言う前提で作業するわけです、12ヶ月は自主点検でも良いことになってる、修理工場やデーラーに出さないと言うことは、貴方が自主点検を行ったと言う前提です、道交法では行わなければ道路を走行してはいけない、整備不良となります、整備工場にしてみてばたとえ建前であっても、そうでなければ、道路を走ってはいけない車だったと言えると思いますか、また知っていたら警察に通報しなければいけない義務があります。
　つまり貴方が何も整備点検や規定期間での部品交換をしなかった付けが、3回目に来ただけで、修理工場にしてみれば５年くらいで乗り換える人が多いわけですから、長く乗るならと言うことで少し高めの金額も提示していると思いますよ、貴方がその場の安さだけで長く乗ることを前提に考えず、長く乗ってしまった結果です、タイヤのクラックやブレーキパッドの基準以上のヘリがあれば車検は通過しません、当然整備工場は車検を通過冴えるための最低限の交換をシたのでは無いでしょうか？
ちなみに1.5トン以下の従量制は３万円、1トン以下は2万円、自賠責22,470円、車検所の検査の印紙代1500円の5万4千円は国などに支払うお金で、その他の消耗パーツオイル代とかを差し引くと修理工場の儲けは1～2万円と言われています。
　ですから20万近いと言ってもライトの不具合がすぐに分かったので連絡したのでしょう、墓にタイヤバッテリーなど考えれば20万は安いと思いますよ。
　ワタ足の場合などオルタネーターの異常に気が付きメーカーから部品で取り寄せで部品代が12万と言われたのでデンソーにオルタネーターを修理に出し4万程度で済ませましたが、自分で交換しなければそれだけで15万です、それ以外にもタイヤを始め、全部自分で交換して部品代だけで13万くらいかかりました、これを車検と同時にやっえもらったら35万位になったでしょう（7年目の車検の前です）、無論それまでにATFやバッテリーなどは交換しています。
　貴方が自動車の運転手に課せられる義務を自分でしなければいけないのに、他人の責任に擦るつもりなのでしょうか？、自動車に付いているマニュアルの説明道理定期点検と定期交換をしていれば、10万弱ですんだはずです。
　もしもメンテナンスができないなら、デイーラーオプションで定期点検コースをのお金を払い持っていけば定期点検と消耗品の交換など追加料金になりますがやってくれます。
　たんに、ケチッた付けが来ただけです、最も5年で乗り換えるなら、それでも良いのですが。

• 回答者：匿名 (質問から3時間後)
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釣りですかね・・・？

そんな店の言うことは聞かなくていいです。

• 回答者：匿名 (質問から2時間後)
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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1455885359
他の方も書いてますが10万のヘッドライト修理なんて考えられません。
詐欺行為に近いです。
ちゃんとした認証工場ですか？それともネタ？

• 回答者：トクメイ (質問から2時間後)
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車検は、安全走行のために
ブレーキ周りをみるのが基本ですから
私は、
・諸費用は、すぐ出ますが、
オイル交換や部品代などの追加は、金額を聞いてから、
yes、noで言っていますね。
また、ヘッドライトなどは、高額ですから
出来れば、解体部品などで出来ないか聞いています。
・また、車検の見積を取るときは、
車検工賃、自賠責保険料など書いた書類をもらうっていすね。

• 回答者：匿名 (質問から2時間後)
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ん～まず、腑に落ちない点ですが・・・
ヘッドライト交換（多分、バルブだけだと思います）で１０万円も増えることは、ありえません。
バルブのみなら数千円で済みます。
ハロゲンライトをHIDライトにシステム交換する以上の金額ですよ！
でも、これをやったら車検に通らないので、
最大でもヘッドライトアッシー交換（ライト全部を根こそぎ交換）しかありませんが、それでもこんなにかかりません。
お乗りの車はフェラーリやランボルギーニですか？（一台、数千万円の車です））
質問の文章から読むと、少なくとも２回の車検を経験しているので、今年で少なくとも６～７年経過している車という事になります。
見積の中には他の交換パーツやその取付料金は無いのですか？
もし、仮にヘッドライトの交換だけで１０万円も請求されたのなら、確実に訴えるべきです。
そして、ここにその店の実名（住所と電話番号も）を公表すべきです。

質問の文章ではハッキリとした事実関係が書かれていないので、第三者はよく読み取れませんが、
前の車検の金額は貴方が勘違いしていたのですか？文中には１０万円+数千円としか書かれてません。
車検証入れに入っていた前回の車検の領収書の金額はいくらだったのですか？？

質問の文章をみて感じた貴方とお店の社長の考え方の違いは・・・
【貴方】
・２回も車検をその店で通したので、いつも通り位で今回も車検は出来るだろう。
★車検は年数が増える程、交換パーツが増えるもの。毎回車検の費用は高くなるのが常識。
　この事を知らなかったのではないですか？

【店の社長】
・２回も利用しているユーザーだから、もう顔なじみなので詳しい説明は無くても大丈夫。
　当然、車検費用は年式が古くなれば高くなるのを知っている人だろう。
★毎日車に乗っている人でも、車検に関して何も知らない人が多い事を忘れていた。
　その店は事前にちゃんとお客に説明する事がない、あまり利用したくない店ですね。
　通常は、車検を通す前に最終金額を言ってOKが出てから通すものです。

次回からは、見積りをちゃんともらって、交換や修理が必要な場合は必ず連絡をくださいと書面で約束する事でしょうね。

それにしても、質問の文章を読むと、ヘッドライト交換だけしか書かれてないのに、１０万円程度の加算しか書かれてないので、あまりにも不自然な内容にしか見えません・・・

===補足===
問題は「その他」の作業です。
その明細が金額的につりあいの取れているものかどうかで判断します。
できれば、その他の作業の明細が解ると回答しやすいですね。
回答者の補足は１回しか出来ないので、これ以降に回答する方が、その良し悪しを判断してくれると思います。
できれば、車の年式、車種名、走行距離、交換パーツ明細（オイル・プラグ・ベルト・タイヤゴムブッシュ）など明細が無いと「高い高くない」は判断できません。
車検って年式が古くなるとお金がかかるという事をお忘れなく！
前回よりも高くなるのが当たり前ですよ！！
これが安全運転につながるのですからね。

• 回答者：ラリードライバー (質問から2時間後)
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