JRの特急列車で、全席禁煙の車両が増えています。ご存じのとおり、たばこ税の一部が国鉄の借金返済にまわされています。今まで...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

全席禁煙は当然です。
今、タバコを吸ってる方の良識があれば、こんな論議には発展しません。
吸殻は捨てる、大勢の人がいても関係なく吸う、歩きタバコは当たり前の状態では、法律のように禁煙って言わないと駄目な、馬鹿が多いからです。
地域での道路とか、河川とか、海岸清掃で一番多いのは、吸殻です。
それが今や、沖縄等、離島（沖縄の人、ごめんなさい）にまで、日本国内から漂流して流れ着いている事実を、他の太平洋諸国にも当然行ってます。それでもＯＫですか？

タバコ税の一部がって、とんでもない、他の税金も同様ですよ！
国鉄の借金にって言わないで下さい。
今の天下り、飲み屋タクシー、土建業者との癒着での賄賂、政治介入、全てが私たちの税金を自分のものだと思って使ってる官庁と政治家には何も言わないのですか？

追伸：例えば、都心部だったら特急も１０輌以上は普通でしょうが、私の地域だとＪＲでは３輌程度、私鉄で６輌くらいです。
それで、喫煙車両は無理です。
吸わせてあげてると言う考え方に理解を示さない訳ではありませんが、ここまで、投げ捨て等非難されてても、それでも足元でもみ消し、車の窓からの投げ捨て、ひどいのは交差点で停まったら、其処で灰皿のタバコを山にしていく人もいる時代、吸わせてもらっている意識が必要ですよ！

再追伸：国鉄の借金ってありましたが、民営化された後、色々な元国鉄が所有していた土地が売却されました。あの利益が借金返済に充てられれば良いのに、新しく作ったＪＲの利益として計上です。
こんな事がまかり通っているのが、現在の民営化のやり方なんです。
借金だけ、国民に押し付けて、良い部分は後で自分たちで分けてもらってしまう。。
こんな現実、知ってました？

回答者：とむ (質問から2時間後)
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参考になりました。回答ありがとうございました。

回答ありがとうございます。

タバコ税の一部(たばこ特別税)のみが国鉄の借金返済にあてられているわけではないことは分かっています。しかしたばこを吸う人はその分余計に払っています。
10年ほど前、国鉄及び国有林野事業特別会計の負債返済の負担軽減のため、たばこ特別税が設けられ実際にたばこが値上げされました。

たばこ特別税を記述せず、言葉足らずで申し訳ありません質問文を訂正します。

日本人全体のモラルの低下が問題となっている今、吸わせてあげているという考えが大事なのかもしれませんね。

追伸:3輌を全面禁煙するのは仕方のないことです。喫煙車と隣り合わせの1輌はどうしても煙が流れてきます。そして1輌が指定席になるでしょうから中間車(唯一の禁煙自由席)は煙に汚染されるでしょう。

喫煙者の回答がまだないので、それを見て結論を出したいと思います。

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